一、性能参数

 

二、用途及组成

该型消防车是在福田时代轻卡底盘基础上改装的小型多用途消防车。其特 点是外形美观、体积小、功能多、操作简便灵活。使用于空间狭小的街道和大 型消防车不易进入的场合，并能与大型消防车实现互联互通，扑灭和控制初起 小型火灾，为专业消防灭火部队赢得宝贵的灭火时间，较好的保护人民生命财 产安全。亦可用于园林绿化，道路除尘喷洒等。

有关底盘部分的使用方法和操作说明请参阅原车使用说明书，消防泵的使 用和操作参阅泵的使用说明书，本说明书主要对改装部分的使用操作、维护、 保养等进行必要的说明。

本车由乘员室、器材箱、容罐、泵房、消防泵、取力器、进、出水管路等 组成。

三、总成型式、结构

型式：平头双排、发动机前置、4×2 后桥驱动，消防泵中置；

结构：整体驾乘室、外露式容罐、器材箱置于整车最后端。

主要构造：

1. 乘员室

整体金属结构，可乘座 3+3 人。驾驶室内加装有各种附加控制开关，仪表 台上方装有多功能电子警报器，车顶装有枕式警灯。

 2. 器材箱

器材箱设计在整车中部和最后端，后侧可装取器材，器材箱安装卷帘门。

 

3. 容罐

水罐为六面体箱式容罐，采用副梁的形式与车架连接。容罐的顶部开有人 孔口、安全防护板等；罐底设有排污口；封板开有出水口。

4. 泵房

泵房设计在乘员室后面，整个泵房为全金属结构,泵房内安装有消防泵、引 水泵、进、出水、炮管路等，泵房尾部设有供消防员上下的人梯。

 5. 泵、管路

消防泵为中置式低压车用消防泵，泵体为铸铁制造，具有耐腐蚀、结构紧凑、 操作简洁、维修方便等特点。

6.附加传动系

附加传动系由取力器、泵传动轴等组成。

取力器为齿轮传动。夹装于离合器与变速器之间。取力器将发动机的功率和 扭矩通过泵传动轴传递给消防泵。

7. 附加操纵系

主要有：取力器操纵阀；消防泵阀门操纵手柄、手油门操纵杆等

8. 附加电器系

主要由以下几个部分组成：警灯、警报器；火场照明灯、泵房灯、器材箱灯 等。

9. 附加仪表系

附加仪表系主要有以下几部分组成：

(1) 真空表：用来指示泵内真空度；

(2) 压力表：用来指示泵出水压力（2.5 级）； （3）转速表：显示发动机转速；

（4）液位表：显示水罐内水位。

10. 器材

器材配备主要分为灭火类、破拆、救生和抢险类等。具体配备见器材配备 表。

四、消防泵的操作方法

为了快速完成灭火任务，则必须正确熟练地掌握消防泵的操作方法。

1.操作前准备工作

a. 检查轴承箱内润滑油位，如不足应予以补充。

b. 检查所有放余水旋塞（螺塞）是否关闭。

c. 打开引水阀。

2.引水

当消防车使用水箱内的水时，将后进水球阀打开，水从水箱内流入泵中，

再经由出水管和炮接管与消防设备（消防水炮或泡沫枪），用来灭火、绿化或道 路除尘喷洒等。

当使用消防栓中的水时，将吸水管与消火栓相连，则水从消火栓内流入泵 中，再经由出水管和炮接管与消防设备（消防水炮或泡沫枪），用来灭火、绿化 或道路除尘喷洒等。

当使用池塘中的水时，则需要使用引水泵引水。这时，将吸水管接上滤水 器放入水中，将吸气阀拉杆（驾驶室内）提起，加油门，当真空表到 0.04~0.06MPa 后，踩住离合，提起取力器拉杆，然后松开离合，加油门（应同时打开往罐内 进水的球阀，即 80 球阀），就往罐内进水。

3.消防泵：

吸真空前，把所有球阀（6 个）关闭，包括与消防水炮连接的球阀。

五、容罐注水、水泵吸水和出水

1、向容罐内注水

(1)消火栓注水

a.按驻车步骤停好车辆，取出消防水带、消火栓扳手；

b.用水带将本车外注水口与消火栓连接好；

c.用消火栓扳手打开消火栓阀门，直至容罐注满。

(2)河道、池塘注水

a. 按驻车步骤停好车辆，取出吸水管、滤水器、吸水管扳手；

b. 将吸水管安装在消防泵的进水口上，并连至合适长度，吸水管末端安装 好滤水器，沉入河道或池塘水面下 0.5m 左右。

①不得将吸水管弯曲过度；

②弯曲处不得高与泵进水口；

③滤水器不得触及水底，以免吸入杂物；

④各接口处不得漏气，否则将造成真空泄漏而不能引水。

c. 关闭所有阀门，将变速器置于空档，启动发动机、踩下离合器、操作纵取 力器开关使取力器啮合、缓松离合器至消防泵旋转。

d. 操纵引水器开关、同时调节手油门使泵转速（见消防基本参数表）略低于 额定转速，观察真空表读数不低于 0.02MPa 时，关闭吸气阀阀门，踩住离合， 提起取力器挂档线，打开注水阀门，直至容罐注满。

2.水泵供水

吸水时可视水源的来源情况，共有三种方式：

1.容罐供水；

2.有压水源供水；

3.河道、池塘引水。

(1)容罐供水时的引水操作：

打开容罐至水泵后进水管路球阀，启动消防泵，同时调节手油门使泵转速 至额定转速，压力表指示达 0.8～1.0kPa 时，打开出水口阀门，再适当调节手 油门至需要的压力。

(2)有压水源供水时的操作：

a. 按驻车步骤停好车，取出水带、集水器、消火栓扳手；

b. 用水带和集水器将消防泵进水口与消火栓连接好；

c. 用消火栓扳手打开消火栓阀门，至消火栓的水流入泵内，按容罐供水的 程序操作即可。

(3)河道、池塘的引水操作

按“容罐内注水、河道注水、池塘注水”a～c 程序操作。

3. 出水

出水时首先按驻车要求将车停稳，按需要接好水带、水枪，瞄准火源、操 纵离合器、取力器，使泵旋转，再适当调整手油门至需要的压力。用于洒水时， 打开 80 球阀和 38 球阀（喷洒接管上）开关，即可用于洒水。

六、使用消防车注意事项

1. 取力器在切入或脱离时应注意离合器是否彻底分离，发动机的转速应很低以 便顺利啮合或脱离，避免折齿或折断拨叉等故障发生。

2. 消防泵无水空转的时间不允许超过 1 分钟，并严禁无水高速运转。

3. 在使用过程中，关闭所有出水口阀门前，必须先降低消防泵转速，不允许消 防泵超出额定工作压力长时间运转。

4. 引水完毕后，必须关闭引水控制手柄和开关。

5. 消防泵在灭火过程中，可能会使用含有腐蚀性水源，所以使用后必须用清水 冲洗干净并放净余水，尤其在冬季，环境温度在摄氏 0℃以下时，如不及时放净 余水，则有冻裂消防泵而发生重大事故的危险。

每日检查

为了保证消防车能始终保持良好的战备状况，要求驾驶员和操作人员每天认 真检查车辆的完好情况，以便及时发现隐患，排除故障。

1.底盘部分请遵照底盘使用手册的有关章节检查；

2.检查消防泵、取力器、引水泵、传动轴有无异常响声，各转动部位润滑是 否正常，有无松动或磨损；

3.各种器材接口内的密封情况是否良好；

4.取力器、活塞引水泵及齿轮箱内油的情况是否正常，有无变质和缺少及渗 漏现象；

5.检查整理各类器材及附件，保持清洁、干燥、完好。

七、维护和保养

1. 乘员室

要经常检查警灯、警报器和各类电器、开关、保险等是否完好、齐全，保 险丝的规格是否符合规定，各类开关是否灵活有效，否则应对其进行维修、保 养或更换。

2. 容罐

容罐由于长年处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀， 因此，应经常或定期对容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效 的防腐处理措施，防止锈蚀点扩大。常用的处理方法是将锈蚀的部位清理干净， 经充分干燥后，涂复环氧树脂漆。其他与容罐相关的各阀门、管路也应定期检 查，发现问题及时处理。

3. 器材箱

要经常检查器材箱内是否有积水，帘式门启闭是否灵活，有无变形或损坏，

门边滑槽内是否缺油，必要时加注润滑脂。器材是否齐全、干燥、完好，各接 口的密封橡胶圈是否齐全、有无损坏，必要时补充或更换。检查各器材固定是 否牢靠。

4. 泵房

泵房内的设施是否齐全、完好，是否有积水、油污，如有则应清理干净，

同时应检查积水和油污是否是由消防系统的泄漏造成，以便及早发现问题，便 于修复。

5. 取力器、传动轴

检查取力器的油位和油质是否正常，必要时予以补充或更换；取力器的运 转是否正常，有无异常响动，挂档和分离是否顺当，有无阻滞或自动脱档现象， 必要时对其进行拆检和维修；泵传动轴有无异常响声，检查各紧固件是否有松 动或缺损现象；各十字节和花键轴等转动、滑动部位加注润滑脂（黄油）。

 6. 消防泵

消防泵是消防车的心脏部分，消防泵的维护保养直接影响到消防灭火作战 的效果，因些要求在每日检查时能够及时发现问题，排除故障。关于维护保养 的内容主要有以下几个方面：

a.水泵使用完毕后，打开泵上所有放余水开关放掉泵内余水。寒冷天气时的注 意事项：为更好的保护消防泵不被冻坏，用过后必须将泵内的水全部放干净（将 泵壳底部放水开关打开），放净后关闭，以利下次使用。

b.在水泵使用过海水、过于污浊的水、有腐蚀性的水流以及泡沫混合液后，应 用清水运转 2min 以上，以便清洗掉泵内残液。

c.水泵严禁长时间无水空转（1min 以内）。

f.如果在规定时间内水引不上，应停止引水工作，检查各连接处及阀门处有无 漏气现象，及时修复。

7. 附加电器、仪表

警灯、警报器系统、器材箱灯、泵房灯、开关等是否能正常工作，如有故 障则应及时排除，以免影响使用。 

消防车随车配件清单